Volgens Ferrari-kopman Fernando Alonso is de F2012-bolide op aerodynamisch vlak niet goed genoeg om echt competitief te zijn in Singapore, maar hij zegt toch vertrouwen geput te hebben uit de vrije trainingen.

Alonso sloot de eerste training als vierde af en deed het in de sessie daarna één plaatsje beter. In zijn terugblik op de dag richt hij zich echter primair op hoe de nieuwe onderdelen die Ferrari naar Singapore heeft gebracht presteren: “We hebben vandaag flink wat nieuwe dingen uitgetest en nog niet alles werkte even goed”, vertelt hij.

“Sommige onderdelen deden het prima, maar ik denk dat we de onderdelen die niet goed functioneerden, nog wat verder moeten ontwikkelen”, verklaart de kampioenschapsleider, die verder aangeeft dat hij – hoewel hij ‘overwegend positief terugkijkt’ op de vrijdag – toch denkt dat de F2012 wat tekort komt in de smalle straten van het Marina Bay Circuit: “We zijn niet zo competitief als we bijvoorbeeld twee weken geleden in Monza waren, want op circuits waarop veel downforce vereist is, blijven we achter qua aerodynamica”, weet hij.

“Daarnaast hebben we vandaag kunnen zien dat er veel verschil tussen de zachte en de superzachte bandencompound lijkt te zitten, maar dit beeld is nog niet geheel duidelijk aangezien het vanwege het verkeer moeilijk is om op deze baan lange runs te rijden tijdens de vrije trainingen.”

“Wellicht valt het verschil dus wel mee, maar ik ga er wel vanuit dat het zondag essentieel zal zijn om de bandenslijtage binnen de perken te kunnen houden”, zo kaart Alonso nog een aandachtspuntje aan.

Waar Alonso beide trainingen in de topvier meedeed, kwam Felipe Massa in de andere Ferrari niet verder dan een zestiende en negende plek. “Een lastige dag”, luidt zijn typering voor de vrijdag in Singapore. “De auto voelde de hele dag lang niet lekker aan en ik had veel last van hoge bandenslijtage.”

“Aan het eind van de tweede training kwamen we erachter dat er iets niet helemaal goed zat, maar dat lost al mijn problemen niet zomaar op”, moppert Massa. “We moeten dus gaan onderzoeken wat er nog meer mis is met mijn auto, zodat we dit op tijd voor de kwalificatie van morgen kunnen repareren. Het enige wat op dit moment duidelijk is voor me, is dat er nog veel werk te verrichten valt.”