Mercedes-teambaas Ross Brawn waarschuwt Mercedes ervoor niet aan te veel renstallen motoren te leveren. Volgens hem is drie teams het maximum.

Mercedes voorziet uiteraard haar eigen renstal van een krachtbron, maar levert daarnaast ook klantenmotoren aan McLaren en Force India. Brawn denkt dat het Duitse bedrijf het daarbij moet laten. "Wat motorleveranties betreft zitten we op de limiet", stelt hij in Autosprint.

"We moeten er lang en hard over nadenken voor we besluiten nog een team aan de klantenlijst toe te voegen", vervolgt Brawn. De teambaas benadrukt bovendien dat onafhankelijke motorbouwers wat hem betreft ook de gelegenheid moeten hebben teams van motoren te voorzien. "Een bedrijf als Cosworth moet in staat zijn motoren te verkopen."

Er is de laatste tijd veel te doen om de motoren in de Formule 1. Red Bull-teambaas Christian Horner pleit momenteel voor een aanpassing van het reglement. Dat is namelijk bevroren, wat volgens Horner niet eerlijk is. Renault, de motorleverancier van Red Bull, kan namelijk het vermogensverschil van zo'n 30 pk ten opzichte van bijvoorbeeld Mercedes jarenlang niet verkleinen. Als het reglement niet verandert sluit Horner niet uit een andere leverancier te zoeken.

Brawn geeft op zijn beurt echter aan dat het aantal paardenkrachten niet per definitie doorslaggevend is: "Ik weet niet precies hoe wij het op dat gebied doen, maar er zijn meer zaken die meespelen. Denk dan bijvoorbeeld aan de koeling, het benzinegebruik en hoe een motor reageert op input van de coureur."

Zo dramatisch als Horner het voorstelt, is het verschil in motorprestaties volgens Brawn bovendien niet: "De chef van Renaults motorafdeling zei onlangs dat hun motor misschien kracht mist, maar op andere vlakken wel de beste is." De goede prestaties van zowel Red Bull als het fabrieksteam lijken dat te bevestigen.