“De huidige bolides zijn aerodynamisch verschrikkelijk wanneer ze dicht bij elkaar komen”, vertelt Brawn. “Er is momenteel een overvloed aan onderdelen die eraf vallen zodra je ernaar kijkt. Dat is geen raceauto,” gaat de voormalig teambaas verder, “je wilt geen tank maar wel iets dat robuust genoeg is om goed te racen. Dat hebben we verloren.” Lees ook: Brawn ziet grote gelijkenis tussen Schumacher en Hamilton Naast de technische veranderingen speelde Brawn ook een belangrijke rol gespeeld in het herzien van het bestuur van de sport. In het verleden moesten alle teams ermee instemmen om wijzigingen door te voeren. Daardoor had het management van F1 moeite om doelstellingen te bereiken. Die benodigde unanimiteit zou vanaf 2021 verdwenen moeten zijn. Het systeem dat naar verwachting in 2021 zal worden goedgekeurd, vereist slechts een meerderheid of ‘supermeerderheid’ – zeven achtste van de stemmen – om een voorstel goed te keuren. Dat moet de F1 in staat stellen snel te reageren wanneer teams mazen in de regels uitbuiten. “We gaan weg van de unanimiteit die altijd alles heeft geblokkeerd”, vertelt Brawn aan The Guardian. “Die was contraproductief. We gaan weg van de moeilijke situatie waarin we dingen niet kunnen veranderen, zelfs als ze verkeerd zijn”, besluit Brawn.
Brawn bij de voorstelling van de 2021-regels. © Motorsport Images
