De bandenwissels keren terug in 2006! Beter nieuws had het gros van de Formule 1-fans zich niet kunnen wensen. Voor de Michelin-teams is het een tegenvaller, omdat zij met de one tyre-rule in het voordeel waren. Flavio Briatore snapt dan ook niets van het stemgedrag van Red Bull, waardoor de herinvoering een feit is geworden. De Renault-teambaas durft de Oostenrijkers zelfs te beschuldigen van verraad, omdat de overige Michelin-teams juist niet akkoord gingen met de herinvoering. Red Bull had een groot aandeel in de stemming, omdat ook Scuderia Toro Rosso toen haar stem uit mocht brengen. De stemmen van Red Bull waren zelfs zo belangrijk dat deze de doorslag gaven.

En dat ze juist in het nadeel van Michelin stemden is opvallend, want zowel Red Bull als Scuderia Toro Rosso rijdt in 2006 op Michelin-rubber. Ingewijden hebben Autosport nu gemeld dat dit bij Michelin en de overige Michelin-teams in het verkeerde keelgat is geschoten. De Franse bandenleverancier zou zelfs onderzocht hebben of er sprake is geweest van contractbreuk.

Flavio Briatore heeft dinsdag op de presentatie van Renault duidelijk gemaakt dat de Fransen voor de nieuwe kwalificatie waren, maar tegen de herinvoering van de bandenwissels. En dus is Renault even niet zo blij met Red Bull. ,,We hebben ons al laten verleiden tot het aanpassen van de kwalificatie. Meestal wil degene die wint veranderingen niet toestaan, maar omwille van de Formule 1 hebben we dat nog gesteund.”

Maar van support voor het opnieuw toestaan van bandenwissels was bij het Frans/Engelse team geen sprake. ,,Wij vonden het niet vervelend om slechts één set banden te gebruiken in de race. Helaas heeft iemand van Michelin ons verraden. Dat wil zeggen: het stemgedrag van Red Bull sloeg helemaal nergens op. Het verbaasde me en ik ben benieuwd hoe het team gaat presteren in 2006”, foetert de Renault-teambaas.

KVN