Voor het eerst sinds 2002 zal het Formule 1-veld bij aanvang van het seizoen weer uit 22 auto’s bestaan. Dat is vooral goed nieuws voor Super Aguri, want de deelname van het Japanse team is door de FIA bevestigd. De deelname van Super Aguri had nogal wat voeten in de aarde. In december weigerde de FIA het team nog deelname, omdat de benodigde borgsom van 48 miljoen euro niet was overgemaakt. Suzuki moest vervolgens de handtekeningen van de tien overige teambazen vergaren (en 48 miljoen overmaken) om alsnog zijn startbewijs af te dwingen. Maar inmiddels is alles in kannen en kruiken. ,,De FIA heeft de late inschrijving van Super Aguri geaccepteerd, dit betekent dat ze in 2006 mee mogen doen aan het wereldkampioenschap”, stelt de autosportbond in een persbericht.

Het team verschijnt 12 maart in Bahrein met een oude Arrows A23 aan de start, uitgerust met een Honda 2,4 liter V8 krachtbron en geschoeid op banden van Bridgestone. Tijdens de Grand Prix van San Marino, eind april, moet de eerste echte ’Aguri’ debuteren. Als eerste rijder is Takuma Sato voorzien, voor de tweede cockpit circuleren diverse (vooral Japanse) namen.

Met toelating van Super Aguri telt het Formule 1-deelnemersveld voor het eerst sinds 2002 weer 22 wagens.