In de achtervolging
“Ik geloof nog altijd dat we wat worstelden tijdens de wintertests”, zei Leclerc onlangs, terugblikkend op de testdagen in Barcelona eind februari. “We zullen de rest dus moeten bijhalen”, verwacht de Ferrari-coureur, die daarmee natuurlijk op de andere topteams Mercedes en Red Bull doelt. Sinds de fabriek in Maranello zijn poorten opende, is er hard gewerkt aan de achterstand. “In Oostenrijk zullen nog niet alle upgrades op de auto zitten, vooral de aerodynamische ontbreken nog”, aldus Motorsport. De verdere upgrades aan vooral de voorkant van de SF1000 laten nog op zich wachten, de tijd tussen de heropening van de fabriek en de eerste race in Oostenrijk is daarvoor te kort. Lees ook: FIA reageert op teams in Ferrari-kwestie: ‘Geheime schikking is normaal’Onder vergrootglas
Op de Red Bull Ring zullen de verrichtingen van Ferrari en hun motor in het bijzonder met argusogen gevolgd worden. De motor van de Scuderia lag in de tweede helft van het vorige seizoen onder het vergrootglas met uiteindelijk een protest en een zogenaamd technical directive als gevolg. Bewijs van vals spel werd echter niet gevonden en de kwestie leek dood te bloeden. Tot deze op de laatste wintertestdag van 2020 nieuw leven werd ingeblazen door een persbericht van de FIA: ”Er is een geheime schikking getroffen met Ferrari.”
Foto: Motorsport Images