
Foto: Motorsport images.
Voor Red Bull was 2019 een bewogen jaar. Het wisselde van een Renault-motor naar een Honda-krachtblok. Die wissel pakte goed uit voor het team. “Je moet dit jaar zien als een transitiejaar, maar het was toch succesvol. Het partnerschap met Honda werkt geweldig, we komen steeds dichter bij de pace.” De twee partners hebben daarnaast de nodige successen gevierd. “Drie poles, waarvan we er twee mochten houden, drie overwinningen en negen podiumplekken, dat is heel indrukwekkend. En Max reed geweldig, dit was zijn beste jaar”, bejubelt hij zijn coureur. 2019 geeft hoop voor volgend jaar. “Doordat de regels gelijk blijven, hopen we dat we Mercedes kunnen uitdagen. Zij zijn nu nog de benchmark. De wagen van volgend jaar is bijna dezelfde als nu, dus de verhoudingen zullen niet sterk veranderen.” 2021?
Volgend jaar behoudt Red Bull zijn rijders, maar in 2021 ligt alles open. “Bijna alle toppers zitten in 2021 zonder contract. Maar Max is blij hier, hij past goed bij ons. Wij moeten hem een goede wagen geven volgend jaar, zodat we hem kunnen behouden.” Volgens Horner hoeft er overigens helemaal niets te veranderen in de rijdersbezetting. “Voor hetzelfde geld blijft iedereen bij hetzelfde team. Leclerc zit vast, Lewis is blij waar hij zit, Max is blij. Waarom zouden ze wisselen?”