Vitantonio Liuzzi gaat risico’s niet uit de weg. De Italiaanse coureur van Toro Rosso zegt dat hij slechts met een agressievere racebenadering punten kan scoren omdat de afgeknepen drieliter V10 zijn kansen in de kwalificatie ruïneert.

Liuzzi viel afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Europa al in de eerste ronde uit toen hij een tikje kreeg van Ralf Schumacher, waardoor hij ineens dwars voor de aanstormende David Coulthard stond. Ook in Maleisië liep hij averij op in de eerste ronde na een touché met Jarno Trulli, terwijl hij in Australië na een duwtje van Villeneuve een flinke crash meemaakte.

,,Dit soort crashes maakt nu eenmaal deel uit van de sport’’, zegt hij tegen Formule 1 RaceReport-medewerker Adam Cooper. ,,Als je een competitieve auto hebt liggen de zaken een stuk eenvoudiger. Omdat je weet dat je vooraan staat, dan hoef je niet zoveel risico’s te nemen en moet je gewoon mee rijden, zeg maar.’’

Hij vervolgt: ,,Maar als je in onze situatie verkeert dan moet je veel harder werken en veel meer risico’s nemen. En dan kunnen dit soort ongelukken sneller gebeuren.’’

Vitantonio Liuzzi zegt te verwachten dat de Grand Prix van Spanje ook een zware wordt, omdat de concurrentie eindeloos heeft getest op het circuit van Barcelona. ,,Iedereen kent het circuit, het wordt loodzwaar. Op racesnelheid zijn we aardig competitief, maar in de kwalificatie vallen al beslissingen. Daar zijn we in het nadeel. We moeten echt keihard werken om onze wagen ook in kwalificaties competitief te krijgen.’’