De internationale autosportfederatie FIA houdt vast aan de ‘bevriezing’ van Formule 1-motoren per 2008 om zo kosten te reduceren en de snelheden te beperken.

Dat blijkt uit een fax die FIA-voorzitter Max Mosley aan alle elf teams heeft verzonden. Acht teams hebben bij een recent overleg van de ‘Sporting Working Group’ (zeg maar de technische denktank van de Formule 1-teams) tegen de bevriezing van de motoren gestemd.

,,Het wereldkampioenschap Formule 1 van 2008 wordt een kampioenschap voor wagens met een gehomologeerde motor’’, stelt Mosley in zijn schrijven. ,,Het doel van die homologatie is het drastisch terugdringen van de kosten en voorkomen dat de prestaties van de krachtbronnen buitenproportioneel gaan toenemen’.’’

Tot dertig juni kunnen de teams in principe (aan de hand van een meerderheidsbesluit) voorstellen indienen ter aanpassing van de door Mosley voorgestelde Sporting Regulations per 2008. Maar de Formule 1 Commissie en de World Motorsport Council van de FIA hebben het laatste woord.

Ferrari teamchef Jean Todt zei zich er afgelopen weekend in Spanje over te hebben verbaasd dat er toch weer acht teams waren die aan de reglementen voor 2008 en er na hebben willen tornen. ,,Als je de nieuwe reglementen voor 2008 en 2009, 2010, 2011 en 2012 ter hand neemt dan kun je lezen dat de motoren worden bevroren’’, aldus de Fransman. ,,Als je je deelname toezegt aan het wereldkampioenschap moet je ook de regels van het spel accepteren. Die zijn namelijk keurig netjes opgeschreven.’’