Naar aanleiding van de mislukte pitstop die Daniel Ricciardo in Monaco de zege kostte, gaat Red Bull veranderingen doorvoeren om een herhaling daarvan te voorkomen.

Ricciardo zelf wond er na afloop van de Grand Prix van Monaco geen doekjes om: hij voelde zich ‘genaaid’ doordat Red Bull hem sowieso niet op de beste strategie had gezet en vervolgens bij een stop de banden niet klaar stonden. Zo verloor hij de leiding en uiteindelijk de race aan Lewis Hamilton.

Op Red Bulls website vertelt teambaas Christian Horner nu dat een samenloop van omstandigheden tot de pitstopperikelen leidde: “De pitstop van Max Verstappen, een stop die we besloten te schrappen en de beslissing om voor een andere bandencompound te gaan dan oorspronkelijk het plan was”, legt hij uit.

SHANGHAI, CHINA - APRIL 16: Daniel Ricciardo of Australia driving the (3) Red Bull Racing Red Bull-TAG Heuer RB12 TAG Heuer comes into the pits during final practice ahead of the Formula One Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 16, 2016 in Shanghai, China. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Red Bull gaat de procedures voor pitstops aanpassen.

“Al die zaken zorgden ervoor dat er een situatie ontstond waarin we dachten dat we de juiste banden hadden klaarliggen in de garage, maar ze in werkelijkheid op een vrij moeilijk te bereiken plek lagen. Daardoor hadden we ze dus ook niet klaarstaan toen Daniel binnen kwam voor zijn stop.”

Red Bull heeft in de dagen na de race onderzoek gedaan naar hoe het zo fout heeft kunnen lopen, vertelt Horner: “Maar het ging er daarbij nooit om iemand als schuldige aan te wijzen”, verduidelijkt hij. “We winnen en verliezen immers als team. Het ging er om te begrijpen waarom het fout ging.”

Red Bull heeft dus geen zondebok aangewezen, maar na ‘uitvoerige analyses’ zijn nu wel ‘voorzorgsmaatregelen’ getroffen om een herhaling te voorkomen, meldt Horner. “We gaan als team nu nieuwe procedures opstellen zodat we op elk mogelijk scenario zijn voorbereid en alles hebben afgedekt.”