Ferrari is een beetje als een aangeslagen bokser. Eentje die wankelt op zijn benen en ieder moment de definitieve knock-out toegediend kan krijgen. En het moment dat Fernando Alonso dat doet komt steeds dichterbij. Jean Todt weigert vooralsnog de handdoek in de ring te werpen. Renault heeft op twee fronten (rijders- en contructeurstitel) een duidelijke voorsprong op Ferrari. Michael Schumacher staat 25 punten achter op Alonso, 59 tegen 84. En bij de constructeurs heeft Renault eveneens het hoogste woord, met 121 punten. Ferrari volgt met 87.

Teambaas Todt ziet toch nog kansen om te winnen. ,,We blijven vechten en hebben nog steeds hoop dat we races kunnen winnen. Daarmee kunnen we onze uitgangspositie verbeteren. Maar dan moeten we deze trend wel doorbreken, we houden hoop”, vertelt hij na afloop van de door Alonso gewonnen Grand Prix van Canada tegen FORMULE 1 RaceReport-medewerker Adam Cooper.

,,Ik hou van cijfers. En die wijzen uit dat er nog negen races te gaan zijn. Met andere woorden, we kunnen nog altijd bereiken wat we willen bereiken”, blinkt de Fransman uit in hogere wiskunde. Dat betekent niet dat Ferrari vrede heeft met de tweede plek van zondag. ,,Het was vergelijkbaar met Silverstone. Als je wil vechten om de zege is het een teleurstelling als dat niet lukt, laat dat duidelijk zijn.”

Twijfels werden er na de race gezet bij Ferrari’s strategie. Schumacher kwalificeerde zich met een relatief zware auto en kwam in de race dus pas laat naar binnen. Het scheelde niet veel of hij zat op een éénstopper. Gevolg was wel dat hij niet verder kwam dan de vijfde kwalificatietijd waardoor hij in de race enige tijd vast zat achter Jarno Trulli.

Todt: ,,Achteraf is dat altijd makkelijk oordelen. Feit is dat de strategie niet goed genoeg was om de race te winnen. Natuurlijk zit je niet te hopen op P2 en P5 (voor Felipe Massa), maar met het oog op het kampioenschap is het belangrijk want het zijn wel punten. Het wordt wel steeds moeilijker, want we verliezen steeds meer terrein. Maar het is een uitdaging om het nog recht te breien.”

Een knap lastige uitdaging, want Todt ziet zich genoodzaakt te erkennen dat de Renault R26 in elk opzicht beter is dan Ferrari’s 248 F1. ,,Overal pakken ze een beetje voordeel. Hun eerste ronde in de kwalificatie is beter. Al met al verliezen we ongeveer twee tienden. Het hele pakket klopt, een goed team met een dito coureur en Renault maakt geen fouten. Ze kunnen het zelfs nog rustig aan doen, zijn bij lange na niet uit het veld geslagen bij een tegenslag. Wij kunnen ons dat niet meer veroorloven, dan is het echt over.”