Max Verstappen vindt dat het huidige strafpuntensysteem nadelig werkt voor de coureur en het publiek en dat daarom over alternatieve straffen moet worden nagedacht.

De Nederlander verzamelde in zijn debuutseizoen in de Formule 1 in totaal acht strafpunten, voor onder andere de aanrijding met Romain Grosjean in Monaco. Daarmee is hij nog maar vier strafpunten verwijderd is van een schorsing van één race. Een dergelijke schorsing is echter alleen van kracht als een rijder twaalf strafpunten verzamelt binnen een tijdsbestek van twaalf maanden. Dat betekent dat in mei de strafpunten voor Monaco komen te vervallen.

Verstappen geeft in gesprek met Autosport aan dat hij wat voorzichtiger moet zijn om een schrosing te voorkomen, maar dat het tegelijkertijd niet is waar de Formule 1 om zou moeten draaien: “Het systeem van strafpunten weerhoudt ons ervan écht te racen. Ik kan me niet voorstellen dat de fans willen zien hoe wij ons inhouden omdat we bang zijn om iemand te raken.”

Verstappen zou dan ook graag zien dat er wordt gekeken naar andere manieren om enigszins onbesuisde acties te bestraffen. “Ik heb het natuurlijk niet voor het zeggen, maar misschien dat ze iets met boetes kunnen overwegen. Dat is ook pijnlijk, maar het schaadt niet de carrière van de coureur zoals een schorsing”, aldus de Toro Rosso-coureur.

Liefhebbers van de acties van de veelgeprezen coureur hoeven echter niet bang te zijn dat hij zijn rijstijl drastisch gaat veranderen. “Ik moet alleen in de eerste paar races wat voorzichtiger zijn”, meent Verstappen die na de Grand Prix van Monaco dus weer wat strafpunten kwijtraakt. “Dat betekent dat ik acties waarbij er een risico bestaat dat ik de ander raak even achterwege moet laten, maar dat neemt niet weg dat ik zal blijven inhalen.”