Het Bahrain International Circuit ligt midden in de uitgestrekte zandvlaktes van Bahrein. De Grand Prix is vaak in opspraak geweest vanwege politieke onrust in het gebied, maar desondanks is de Grand Prix sinds 2004 elk jaar verreden, 2011 uitgezonderd. Het circuit meet 5.412 meter en vijftien bochten. Het DRS-systeem kan gebuikt worden op startfinish, maar ook op het rechte stuk tussen bocht tien en elf. Het officiële ronderecord, dus gereden tijdens een race, is opvallend genoeg in handen van Pedro de la Rosa. De Spanjaard reed in 2005 als vervanger van Juan-Pablo Montoya naar 1.31.447. Historie
De snelste ronde ooit werd echter gereden door de man waar aan het begin van dit weekend zulk hoopvol nieuws over naar buiten kwam en naar wie dit jaar de eerste bocht in Bahrein is vernoemd. Michael Schumacher reed in 2004 een 1.30.252. In dat jaar won hij tevens de race, met teamgenoot Rubens Barrichello naast hem op de tweede positie. De derde stek op het podium ging naar Jenson Button. Het bleek de voorbode van een ijzersterk jaar van de Brit. Dit weekend rijdt Button zijn 250ste Grand Prix in de Formule 1.
Vorig jaar bleek Sebastian Vettel op zondag de te kloppen man. Het raceverslag van vorig jaar lees je hier. Dit jaar
Komend weekend strijkt het Formule 1-circus voor de tiende keer neer in de woestijn en dat moet gevierd worden, zo dacht de organisatie. Daarom wordt de editie van 2014 verreden onder kunstlicht. Dat maakt dat de temperaturen tijdens de verschillende sessies beduidend lager zullen liggen dan voorgaande jaren en dat is natuurlijk van invloed op de verschillende strategieën. In de spotlights
Onder het kunstlicht staat natuurlijk iedereen in de spotlights, maar met name Mercedes is daar niet uit weg te denken. De keiharde één-twee van een week geleden maakt de Duitse renstal tot hét te kloppen team. Dat toont het in ieder geval al aan door in de eerste twee vrije trainingen de snelste tijd te klokken. Houd ook vooral de Sauber-jongens in de gaten tijdens de race. Het team heeft aangegeven de coureurs zonder drinkfles de race in te sturen, dit om zoveel mogelijk het gewicht van de zware C33 te compenseren. Alle kleine beetjes helpen, luidt het devies, maar het is de vraag hoe goed Sutil en Gutiérrez zich tegen het eind van de race nog zullen voelen. Banden
Pirelli neemt naar de Grand Prix van Bahrein de medium en de zachte banden mee.
