Nadat Hamilton in Amerika de titel veilig stelde, mag Rosberg in het verdere verloop van het seizoen de kruimels oprapen. Hij pakt op het vernieuwde Autódromo Hermanos Rodríguez pole position en staat de leiding alleen af tijdens de pitstops. Max Verstappen stuurt zijn Toro Rosso naar de negende plaats. Het raceverslag van vorig jaar lees je hier.

1992: Senna crasht hard in de beruchte Peraltada-bocht.
2015: Nico Rosberg
1992: Nigel Mansell
1991: Riccardo Patrese
1990: Alain Prost
1989: Ayrton Senna
1988: Alain Prost
1987: Nigel Mansell
1986: Gerhard Berger
1970: Jacky Ickx
1969: Denny Hulme In de spotlights
De Mexicaanse Grand Prix is de thuisrace voor zowel Sergio Pérez als Esteban Gutiérrez. De één, Force India-coureur en stevig in het zadel, de ander Haas-coureur met een nog wat onzekere toekomst. Gutiérrez ziet zichzelf als geschikte kandidaat voor het stoeltje dat hij nu bezet, maar de teamleiding lijkt daar gezien het uitblijven van contractverlenging niet zo zeker van. En dus heeft de voormalig Sauber-coureur in de laatste drie races van het seizoen nog wat te bewijzen. De hoge topsnelheden in Mexico zijn ondanks de inhaalslag van de afgelopen jaren, nog altijd niet in het voordeel van de Renault-aangedreven jongens. Het is dan ook niet ondenkbaar dat Max Verstappen zijn verdedigende kunsten moet gaan tonen aan het eind van de rechte stukken. In Japan gaf hij echter al aan dat hij op het moment van de actie zelf wel kijkt hoe het loopt, ook al zijn de regels wat betreft verdedigen aangescherpt. Driver steward
Danny Sullivan Pirelli
Pirelli neemt de medium, zachte en superzachte banden mee naar de Grand Prix van Mexico.
