Slecht nieuws voor de huidige vrijdagcoureurs: hun baan staat op de tocht. Zoals bekend gaat het Grand Prix-weekend volgend seizoen op de schop. De eerste stap van het omtoveren van het huidige format heeft geresulteerd in de verdwijning van deze regel. Het is de bedoeling om een Grand Prix-weekend in te korten naar twee dagen. De vrijdag moet dan dienen als een soort van publieke testdag en tevens moet de sport zich op de vrijdagen toegankelijker opstellen tegenover de fans. Handtekeningensessies organiseren en het (vaker) openstellen van de paddock voor de ’gewone’ fans maken eveneens onderdeel uit van de plannen.

Als de plannen zoals deze er nu liggen worden doorgevoerd slaat de Formule 1 verschillende vliegen in één klap. De toeschouwers krijgen meer actie op vrijdag, het aantal testdagen binnen het seizoen kan worden teruggedrongen en de reiskosten kunnen omlaag worden gebracht.

De Formule 1-commissie heeft het lot van de vrijdagcoureurs inmiddels bezegeld. Nu nog kunnen teams die niet tot de topvier behoorden in het voorgaande seizoen een vrijdagcoureur inzetten. Hier is in het verleden ’misbruik’ van gemaakt door enkele topteams. BAR (2004) en McLaren (2005) hadden er bijvoorbeeld veel profijt van. Dit jaar lijkt BMW de grote winnaar te zijn inzake het inzetten van een derde coureur tijdens de vrijdagtrainingen.

Door de vrijdag om te toveren tot een testdag begint het weekend officieel pas op zaterdag. Het is zodoende de bedoeling om de eerste officiële trainingen pas op zaterdag te verrijden. Hetzelfde geldt voor de kwalificatie, dat blijft verder onveranderd. Het tijdstip van de race blijft traditiegetrouw zondagmiddag.

De komende weken wordt er door de teams verder gediscussieerd over de precieze invulling van het Grand Prix-weekend. Aangaande het verdwijnen van de vrijdagcoureurs in 2007, dit moet nog wel worden goedgekeurd door het World Motor Sport Council van de FIA.

Klik hier om de voorstellen te lezen.

KVN